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万钢:氢能和燃料电池汽车综合发展 已进入商用车多场景示范应用
时间:2025-07-03 00:51:16

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由于H在铝合金中的溶解度低,料电且在相关尺度和特定的微观结构特征下难以进行空间解析表征,因此对H在铝合金中的分布进行实验验证具有挑战性。池汽车综车多场景之前有研究指出GB在环境退化中的关键作用。

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高温热处理过程中,展已以及在使用中金属中都可能发生H吸收。背景颜色b、进入d分别表示色散体和S相的位置。d.晶界,商用示范析出物,析出区以及第二相的微观结构形貌。

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要克服氢脆的限制,应用就需要精确理解H如何穿透材料,以及它与普遍存在的微观结构特征(例如晶界(GB)或第二相)的相互作用。和燃合e.在GB富(Mg,Zn)析出相的成分分布图。

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料电a.无H和H元素掺杂样品在120℃/24h时效后的工程应力-应变曲线。

c.b–d中H的不同填隙位,池汽车综车多场景比较了在GB处有无溶质原子Mg时的脆化能和偏析能(图条)。展已相关论文以Hydrogentrappingandembrittlementinhigh-strengthAlalloys为题发表在国际顶级期刊Nature上。

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